Krydsende vandveje – Vand strømmer både over og under broen
Session
Resumé
Den hydrologisk tilpassede højdemodel har udgjort en central del af grundlaget for kortlægninger af oversvømmelsesrisiko. I modellen er landskabet ’skåret op’, ved underføringer som f.eks. tunneler og rørlagte vandløb. Derved kan vand strømme i underføringer, men ikke henover dem. Det kan give fejl i kortlægningen, da f.eks. veje henover mindre underføringer ofte forbinder store vandoplande. Vi præsenterer en helt ny metode til at arbejde med Danmarks Højdemodel og de hydrologiske tilpasninger. Med metoden er det muligt at arbejde med krydsende vandveje hvor vandet f.eks. både strømmer under og over en bro i højdemodellen. Metoden har været anvendt til at producere en ny landsdækkende kortlægning. Baseret på kortlægningen giver vi eksempler på den forbedrede kortlægning og viser hvordan de krydsende vandveje kan benyttes i planlægningen af f.eks. underføringer ved nye vejbyggerier.
Målgruppe
Abstract
I Danmark er vi velsignet med et godt datagrundlag for klimatilpasning og klimasikret byudvikling, vi har adgang til både en højdemodel, som beskriver terrænoverfladen meget detaljeret, og hydrologiske tilpasninger, som beskriver de steder hvor vand strømmer under terrænoverfladen i dræn, i rørlagte vandløb, igennem underføringer eller under broer. Derudover har Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (SDFE) produceret den hydrologisk tilpassede højdemodel hvor de hydrologiske tilpasninger anvendes til at tilpasse (skære hul) i højdemodellen, således at vand kan strømme under broer, i dræn og igennem rørlægninger. Den hydrologisk tilpassede højdemodel har igennem flere år fungeret som det primære datagrundlag for oversvømmelseskortlægninger i stat, forsyninger og kommuner. Anvendelsen af de hydrologiske tilpasninger til at skabe en ny tilpasset højdemodel er dog et tveægget sværd; samtidig med at man sikrer sig en korrekt beskrivelse af vandets strømning under f.eks. en bro, ødelægger man beskrivelsen af vandets strømning henover broen. I praksis betyder dette, at alle oversvømmelseskortlægninger, som udføres på den hydrologisk tilpassede højdemodel, antager at vand kun strømmer under broer og igennem rørlagte vandløb og ikke henover disse. Specielt i urbane områder, hvor veje bruges til transport af overfladevand, er denne antagelse uheldig og kan føre til væsentlige fejl i oversvømmelseskortlægninger. I vores oplæg vil vi præsentere en helt ny metode til at arbejde med Danmarks Højdemodel og de hydrologiske tilpasninger, med denne metode vil vi vise hvordan det er muligt at arbejde med krydsende vandveje hvor vandet f.eks. både strømmer under en bro (igennem en hydrologisk tilpasning) og henover broen i højdemodellen. Metoden har været anvendt til at producere en helt ny landsdækkende kortlægning ud fra de 250 milliarder højdepunkter i Danmarks Højdemodel og de 150.000 hydrologiske tilpasninger som blev frigivet af SDFE i foråret 2017. Baseret på denne kortlægning vil vi dykke ned i konkrete eksempler, som viser hvordan metoden udnytter det fulde potentiale i datagrundlaget til markant at forbedre oversvømmelseskortlægninger og dermed også forbedrer arbejdet med klimatilpasning og klimasikret byudvikling.
